信用證雜項規定

　　第三十九條 信用證金額、貨物數量和單價的增減幅度
　　a．凡“約”“大概”、“大約”或類似的詞語用于信用證金額、貨物、數量和單價時，應解釋為有關金額、數量或單價不超過10％的增減幅度。

　　b．除非信用證規定貨物的指定數量不得有增減外，在所支付的款項不超過信用證金額的條件下，貨物數量準許有5％的增減幅度。但是，當信用 證上規定的數量是以包裝單位或個數計數時，此項增減幅度則不適用。

　　c．除非禁止分批裝運的信用證上另有規定或除非已適用本條（b）款者，當信用證對貨物的數量有規定，且貨物已全數裝運，以及當信用證對單 價有規定，而此單價又末降低的條件下，允許支取的金額有5％的減幅。如信和證已利用本條　　（a）款提到的詞語，則本規定不適用。

　　第四十條 分批裝運／分批支款
　　a．除非信用證另有規定，允許分批支款及／或分批裝運。

　　b．運輸單據上表面注明貨物系使用同一運輸工具并經同一路線運輸的，即使每套運輸單據注明的裝運日期不同及／或裝貨港、接受監管地、發運 地不同，只要運輸單據注明的目的地相同，也不視為分批裝運。

　　c．貨物經郵寄或專遞發運，如郵政收據或投郵證明或專遞收據或發運通知，是在信用證規定的發貨地加蓋戳記、或簽署或以其它方式證實并且日 期相同，則不視為分批裝運。

　　第四十一條 分期裝運／分期支款
　　信用證規定在指定的不同期限人分期支款及／或分期裝運，如其中任何一期未按信用證所規定的期限支款及／或裝運，則信用證對該期及以后各 期均失效。但信用證另有規定者除外。

　　第四十二條 到期日及交單地點
　　a．所有信用證均須規定一個到期日及一個付款、承兌交單地。議付信用證尚須規定一個議付交單地，但自由議付信用證除外。所規定的付款、承 兌或議付的到期日，將視為提交單據的到期日。

　　b．除第四十四條（a）款規定外，必須于到期日或到期日之前交單。
　　c．如開證行注明信用證的有效期限為“一個月”、“六個月”或類似規定，但未指明自何日起算者，開證行開證日即視為起算日。銀行應避免用 此種方式注明信用證的到期日。

　　第四十三條 對到期日的限制
　　a．凡要求提交運輸單據的信用證，除規定一個交單到期日外，尚須規定一個在裝運日后按信用證條款規定必須交單的特定期限。如未規定該期 限，銀行將不予接受遲于裝運日期后二十一天提交的單據。但無論如何，交單不得遲于信用證的到期日。

　　b．如第四十條（b）款適用，所提交的運輸單據上的最遲裝運日期即視為裝運日期。

　　第四十四第 到期日的順延
　　a．如信用證的到期日及／或按本慣例第四十三條規定所適用的交單的期限最后一天，適逢接受單據銀行因第十七條規定以外的原因而停止營業， 則規定的到期日及／或裝運日后一定期限內必須交單的最后一天，將順延至該銀行恢復營業后的第一個營業日。

　　b．但最遲裝運日期不得按照本條（a）款對到期日及／或裝運日后交單期限的順延為由而順延。如信用證或修改書中未規定最遲裝運日期，銀行 將不接受表明裝運日期遲于信用證或修改書規定的到期日的運輸單據。

　　c．于順延后的第一個營業日接受單據的銀行，必須申明單據系根據跟單信用證統一慣例，1993年修訂本，國際商會第500號出版物第四十四條 （a）款規定的順延期限內所提交。

　　第四十五條 交單時間
　　銀行在其營業時間以外，無接受單據的義務。

　　第四十六條 對裝運日期的一般用語
　　a．除非信用證另有規定，凡用于規定最早及／或最遲裝運日期的“裝運”一詞，其意義應理解為包括諸如“裝船”、“發運”、“接收備運”、 “郵政收據日期”、“取件日期”和類似表述，如信用證要求多式運輸單據時，還包括“接受監管”這一涵義。

　　b．不應使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類詞語，如已使用，銀行將不予置理。

　　c．如使用“于或約于”之類詞語來限定裝運日期者，銀行將視為在所述日期前后各五天內裝運，起迄日包括在內。

　　第四十七條 裝運期限的日期用語
　　a．諸如“×月×日止”、“至×月×日”、“直至×月×日”、“從×月×日”及類似意義的詞語用于限定信用證中有關裝運的任何日期或期限 時，應理解為包括所述日期。

　　b．“×月×日以后”應理解為不包括所述日期。

　　c．“上半月”和“下半月”應分別理解為自每月“1日至15日”和“16日至月末最后一天”，包括起迄日。

　　d．“月初”、“月中”和“月末”應分別理解為每月1日至10日、11日至20日和21日至月末最后一天，包括起迄日期。